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安全行車(chē)，請(qǐng)勿超速！
2025-08-05
隨著車(chē)輛的普及，現(xiàn)在公路上的汽車(chē)越來(lái)越多，正常道路行車(chē)一般車(chē)速不會(huì)高于80km/h，一旦汽車(chē)車(chē)速高于100km/h行駛時(shí)，車(chē)上就會(huì)有許多功能會(huì)失效，所以一定要安全行車(chē)，不要超速。下面就給大家講一下，高速行車(chē)，會(huì)有哪些功能會(huì)失效？
汽車(chē)電腦（ECU）是按照人的常規(guī)思路而設(shè)計(jì)的，打個(gè)最簡(jiǎn)單的比方，汽車(chē)以100km/h行駛時(shí)，你敢猛打方向盤(pán)嗎？你敢突然拉手剎么？那肯定是不能的，因?yàn)樘ｋU(xiǎn)了！
1、方向盤(pán)靈敏度會(huì)降低
當(dāng)汽車(chē)處于停車(chē)狀態(tài)或汽車(chē)速度較低時(shí)，方向盤(pán)與車(chē)輪之間被設(shè)置成較小的轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比;而當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí)，被設(shè)置成較大的轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比，從而提高汽車(chē)轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性和安全性。
可變轉(zhuǎn)向比學(xué)名為“主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”，采用的是電子式可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，它的核心是一個(gè)集成在轉(zhuǎn)向柱內(nèi)的行星齒輪組，組件中一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)根據(jù)車(chē)輛的當(dāng)前速度，按比例調(diào)節(jié)前輪轉(zhuǎn)向角度。
低速行駛時(shí)，例如在城市交通中、駐車(chē)時(shí)或者行駛于蜿蜒的山路時(shí)，主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)增大轉(zhuǎn)向角度。前輪針對(duì)方向盤(pán)的小幅轉(zhuǎn)動(dòng)，立刻作出響應(yīng)，確保駕駛員能夠穿過(guò)緊湊的空間，而不需要多次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，駐車(chē)更簡(jiǎn)單，靈活性也得到了加強(qiáng)。
2、EPB開(kāi)關(guān)會(huì)失效
EPB就是所說(shuō)的電子手剎按鈕，假如你開(kāi)車(chē)正以100km/h向前行駛時(shí)，副駕駛上坐了個(gè)“小白”，不小心碰到了EPB開(kāi)關(guān)， 后果會(huì)怎么樣？
沒(méi)事，此時(shí)EPB開(kāi)關(guān)會(huì)失效，EPB連接的是駐車(chē)制動(dòng)電腦，當(dāng)駐車(chē)制動(dòng)電腦知道車(chē)速高于100km/h時(shí)，就會(huì)對(duì)EPB開(kāi)關(guān)所要執(zhí)行的任務(wù)給予拒絕。
不過(guò)車(chē)上很多是這樣設(shè)計(jì)的，當(dāng)你一直按下EPB開(kāi)關(guān)時(shí)（車(chē)速高于20km/h），車(chē)輛會(huì)進(jìn)入常規(guī)制動(dòng)狀態(tài)（慢慢的進(jìn)行4輪制動(dòng)），當(dāng)松開(kāi)EPB開(kāi)關(guān)時(shí)，制動(dòng)解除，此時(shí)的EPB開(kāi)關(guān)完全和剎車(chē)踏板作用類(lèi)似。
3、TPMS會(huì)失效
一般胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS，分為一個(gè)接收顯示器和四個(gè)內(nèi)置在輪胎里面的負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)的胎壓傳感器。傳感器里面的金屬部分在圍繞輪軸高速旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生巨大的磁場(chǎng)，車(chē)速越高產(chǎn)生的磁場(chǎng)越大，直接干擾傳感器向接收器發(fā)生信號(hào)，導(dǎo)致接收器接收不到信號(hào)，數(shù)據(jù)丟失（接收器在車(chē)子中控臺(tái)，相對(duì)來(lái)說(shuō)離前輪距離較短，離后輪距離較長(zhǎng)，所以一般高速行駛過(guò)程中都是后輪的傳感器先失效）。
傳感器發(fā)射的數(shù)據(jù)會(huì)在“100 km/h”時(shí)丟失，也就是生產(chǎn)廠家通過(guò)測(cè)試得出的結(jié)果。
因此在傳感器技術(shù)含量要求很高，舉例說(shuō)明一下：像在國(guó)內(nèi)相對(duì)比較好的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在車(chē)速達(dá)到80碼以上后輪監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)就開(kāi)始丟失，120碼以上時(shí)接收器就無(wú)法接收到傳感器發(fā)射的數(shù)據(jù)。
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